添加燃油及机油：

油锯动力为二冲程发动机，使用燃料为汽油与机油混合油，混合油配比为： 二冲程专用机油：汽油=1：25。汽油采用90号以上，机油使用二冲程机油，严禁使用四冲程机油。汽油与机油比例要严格按照配比壶进行配比，否则浓度太稀容易拉缸，太浓火花塞、活塞环、汽缸等容易积碳。混合油最好现配现用，严禁使用配好久置的混合油。当机器燃油用完时，不管链条润滑油是否用完，均要把链条润滑油加满。

发动机的启动

启动时：冷机时应将阻风门关闭，热机时阻风门打开。带油泡(手动油泵)压至油泡内出现混合油为止。将油锯开关关闭。

把油锯放在一安全位置放稳，取下链条保护装置，链条不能触地或其他物体。

选择一安全位置站稳，左手压住手提把，右脚踩住油箱。

起动器为单起动器：用手将起动手柄缓缓拉出，当感觉到拉绳拉紧时，猛将起动手柄拉出。

起动器为易起动器：用手将起动手柄缓缓拉出，直到机器转动为止。

冷机启动：当听到油锯响一声就停止时，将阻风门打开，按照步骤3直到油锯起动。

热机启动：按照步骤3直到油锯起动。

发动机工作：机器工作前，先低速运行几分钟,看润滑锯链机油,成一油线,再工作.机器工作时，油门放在高速上使用。每工作一箱油后，应休息10分钟，每次工作后清理机器的散垫片，保证散热; 工作期间长时间全负荷作业后，让发动机做短时间空转，让冷却气流带走大部分热量，使驱动装置部件(点火装置、化油器)不至于因为热量积聚带来不良后果。

发动机停机： 将油锯怠速运行5分钟，将油锯开关打开，发动机停机。

发动机保养：

火花塞每使用25小时要取下来，用钢丝刷去电极上的尘污，调整电极间隙以0.6-0.7mm为好;

空气滤清器每使用25小时去除灰尘，灰尘大应更频繁。将风门调至阻风门位置，以免脏物进入进气管。

燃料滤清器(吸油头)每25小时去掉杂质。

消声器每使用50小时，卸下消声器，清理排气口和消声器出口上的积碳。

刀具部分：

新的链条较已经用过一段时间的链条相比更需要经常进行张紧。在冷的状态下时锯链必须贴住导板下部，但用手能将锯链在上导板移动。如有必要，再张紧链条。达到工作温度时，锯链膨胀略下垂，在导板下部的传动节不能从链槽中脱出，否则链条会跳槽，需要重新张紧链条。

当重新更换链条时，注意把导板清理干净，以免链条润滑油不能泵上导板，影响链条及导板寿命。

当链条上无油时，可能是润滑输送出现故障应检查链条润滑，检查油路。

油箱中的油位不降低，检查是否是滤网堵塞。

检查导板上进油孔是否堵塞。

技术保养

新出厂的机器从开始使用直到第三次灌油期间为磨合期，使用时不要让发动机无载荷高速运转，以免在磨合期间给发动机带来额外负担。在磨合阶段必须使所有的可动部件互相调整，在驱动部件之间会有较大摩擦阻力。

工作期间长时间全负荷作业后，让发动机做短时间空转，让冷却气流带走大部分热量，使驱动装置部件(点火装置、化油器)不至于因为热量积聚带来不良后果。

如果3个月以上不使用则要按以下方法保管：在通风处放空汽油箱，并清洁。

放干化油器，否则化油器泵膜会粘住，影响下次启动。

取下锯链和导板，清洁并检查。

彻底清洁整台机器，特别是汽缸散热片和空气滤清器。