大家都知道，只要提到用电，我们会时刻提醒自己安全用电，节约用电，而达到这样的要求就必须使用无功补偿产品。一方面提高电网的功率因素，降低供电变压器和输送线路的损耗，另外一方面有效的控制谐波，保护我们的用电设备安全和延长使用寿命。几乎所有的行业都会用到补偿类产品，比如说：小区用电设施、轨道交通、汽车行业、自动化生产线、冶金、石油化工等等。

      因此无功补偿类产品的质量，关乎整个用电大环境的安全和节能系数，不仅与普通老百姓息息相关，还与各行各业的公共安全有着必然的联系。前段时间出现了一篇文章“无功补偿行业究竟有多少“欧典地板””，想必各位都不陌生，就是这样一类对质量要求极其苛刻的产品，还是出现了很多“伪进口”的现象，通过伪装得到客户的信任，却将一个个安全隐患放置在和民众息息相关的公共设施和企业车间内。试问，这和放置一颗颗定时炸弹有何区别？

      当这样的产品流入市场后还留下了一堆无人解决的售后服务，给客户造成了不可修复的损失。所以擦亮我们客户的眼睛，掌握一些辨别真伪的技巧就显得尤为重要!前段时间，我们发表了一篇文章“STTELEC货物通过海关时的清关流程图”，这次，我们为大家介绍下国外进口货物的一些方式，同时给大家详细介绍下最具辨别真伪有效性的“中国人民共和国进口货物报关单”，因为这是证明货物是否进口的标志性文件，客户一定要学会和记得查验！

      首先给大家介绍一下我国国际货物的进出口方式，大部分是通过海运，少部分通过铁路或者公路运输，也有货物是管道运输。随着航空事业的发展，通过航空的货运量近年来有较大的增长，且货物种类、范围也随之扩大。

      1.水上运输可分为内河、海洋运输。指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，不仅通过能力大，运输量大，且运费低廉，但对货物的适应性强，速度低、风险大。

      2.铁路运输是国民经济大动脉，是现代运输的主要运输方式之一，能提供长距离的大宗货物低成本、低能源运输。准确性和连续性强，几乎不受天气影像，且运输量能达到3000~5000吨，远远高于航空和汽运。成本也尤为低廉，仅为汽运费用的几分之一和十几分之一，运输油耗是汽车运输的二十分之一。而且铁路运输安全可靠，风险远远小于海上运输。但是铁路运输装卸次数较多，货物错损率比其它方式都多。

      3.公路运输（通常指汽运）是陆上运输的两种基本方式之一，也是现代运输的主要方式之一。因为机动灵活、简单快捷、应急性强广受客户欢迎，但是变动成本高，载重量小，且受容积限制，不能和铁路运输一样运载大量不同产品和大件货物。能耗高，环境污染比其它运输方式多，所以通常应用于近距离独立运输作业，完成其他运输方式到达不了的地区和运输任务。

      4.航空运输通常被用作于其他运输方式不能运用，且用于紧急服务的一种极为保险的方式。该运输方式快速及时、安全可靠、手续简便、商品在途时间短、周期快，但也存在运量小、运价高、受天气影响等限制因素，一般适用于高附加值、小体积的货物运输。

      5.国际联运方式是在集装箱运输的基础上产生发展起来的，一般以集装箱为媒介，把海上、铁路、公路、航空、内河等传统的单一运输方式有机结合起来，构成一种连贯的过程来完成国际间货物的运输，因此具备更高的优越性。

      6.管道运输是专门针对长距离的液体或者气体运输方式，运输量大、连续、安全、经济、可靠，且可以自动控制，主要担负单向、定点、量大的流体状态运输方式。

      综上所述，航空运输运价最高，公路次之，海运最低；空运速度最快，火车次之，海运最慢；海运和火车运送量较大，空运最小，所以根据货物的性质、数量、运输距离、时间效益等来选择运输方式是最佳方案！

      STTELEC一般在选择大型货物（电容等）运输时采用海运，线路为：HAMBURG-地中海-苏伊士河-红海-印度洋-马六甲海峡-南海-上海，小型物件（控制器等）运输时采用DHL EXPRESS，通常国际快递有DHL、FEDEX、TNT、EMS、UPS等。我们的合作伙伴DHL又有DHL Express、DHL Global Forwarding、DHL Air等运输方式，如果货物紧急通常是航空快递，如果不紧急通常是海运，且我们一般有充足的备货，德方一般供货期是30~45天。